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　　在科莱威CLEVER的加持下，阔别国内新能源乘用车销量排行榜前三名多月的上汽乘用车，10月销量也超过特斯拉，拿下当月新能源销量季军。　　全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为，未来两个月，国内新能源车市仍将持续保持现有的高增长态势，新能源乘用车将于11月实现累计销量转正。　　在中国汽车工业协会副秘书长陈士华看来，从当前新能源汽车发展走势来看，国内新能源汽车全年销量达到100万辆并非难事。　　作为传统销售旺季，车市10月的市场表现延续了自今年4月以来的回暖曲线，并且跑出了令人惊喜的“加速度”。

　　他坦言，目前令他更伤脑筋的是，部分LP听说PE机构与地方政府引导基金有不少合作，直接要求他们将地方政府所推荐的当地拟上市辅导企业清单“交给”他们，若PE机构不打算投资，他们可以自己挑选心仪项目自主投资。　　“突然之间，感觉我们不像是PE机构，而是财务顾问FA。”他感慨说。　　面对部分LP针对创业板注册制新政的“投资套利热情”，不少创投机构未必随波逐流，而是延续自身既定的投资策略。　　深圳朴素资本管理有限公司创始人兼董事长梁斐向 记者坦言，越是项目估值走高时，创投机构越要沉得住气。因为PE股权投资的超额回报，往往来自创投机构能否找到估值合适的优质项目。因此他要求投资团队务必严格遵循现有的投资决策体系，从产业逻辑、增长逻辑、投资逻辑三大维度判断投资项目的成长价值，而不是一二级市场的套利空间。

　　8月份以来，沪深股市热点轮动频繁，个股表现分歧较大，资金投资意愿趋向谨慎。尽管如此，在此期间海外机构调研较为积极，业绩稳定增长的优质品种吸引了外资的目光，成为市场关注的焦点。　　《证券日报》记者统计发现，8月份以来，沪深两市共有139家上市公司获得海外机构密集走访调研，这些公司主要扎堆在电子、计算机、医药生物、机械设备等四行业，涉及公司数量分别为22家、20家、17家、13家。　　对此，壁虎投资总经理张增继在接受《证券日报》记者采访时表示，“近期被机构频繁调研的电子、计算机、医药生物、机械设备等行业后市都有一定的配置价值。电子类关注苹果华为产业链、消费电子等细分行业；计算机关注信息消费、人工智能、互联网等相关标的；医药生物关注创新药，中医药独家品种及非新冠疫苗概念的疫苗行业及基因检测和基因药物；机械重点关注工程机械和新能源领域相关标的。寻找投资目标重在判断上市企业的成长空间、业绩增长和市场给予的估值比是否合理。”

　　本周三个交易日电子板块日均1.3亿元，周环比增31%。　　京东方A、TCL科技为北上资金主要关注对象。　　从流入规模看，京东方A日均流入周环比增11.7%、TCL科技资金面由上周流出转为本周流入。　　据京东方A副董事长、总裁刘晓东目前表示，现在显示行业处于低谷期，价格下跌幅度较大，多年来显示面板价格一直处于上下波动的状态，本轮下跌已经持续很长时间，预计在不久的将来会迎来价格的上涨。　　北上资金大笔流入或是出于行业未来景气回升的预期。

　　上证报资讯根据已披露年报的上市公司数据进行统计发现，以增持股份数这个维度分析，去年四季度，保险机构明显加大了对银行、房地产、电子、机械设备、交通运输、采掘、有色金属、建筑材料、食品饮料和通信等板块的配置力度。增持的股份数量分别约为13.87亿股、2.47亿股、1.77亿股、0.9亿股、0.48亿股、0.35亿股、0.34亿股、0.32亿股、0.32亿股和0.08亿股。　　不幸被保险机构减持的板块，则分别为：非银金融、建筑装饰、化工、商业贸易、轻工制造、计算机、钢铁、家用电器、医药生物、农林牧渔。减持的股份数量分别约为5.3亿股、2.64亿股、0.58亿股、0.32亿股、0.26亿股、0.19亿股、0.19亿股、0.18亿股、0.17亿股和0.08亿股。

　　其三，在保荐由新三板市场KONEX市场转板至KOSDAQ市场上市的项目时，保荐机构需要以发行价格认购公开发行股份的5%，且最高不超过25亿韩元，自股份上市之日起持有6个月。　　从KOSDAQ市场执行保荐机构跟投制度的效果来看，高定价得到有效抑制，上市公司质量有所提升，而参与跟投的券商的收入也有所提升。　　曾刚介绍道，KOSDAQ市场IPO破发问题在一定程度上得到缓解，平均破发比例略低于KOSPI市场。从KOSDAQ新股上市后表现来看，2016年至2018年期间，上市3个月、6个月、12个月后的平均破发比例都略低于韩国主板市场。其中，上市6个月后的破发率为43%，明显低于KOSPI市场的55%。在其看来，这与KOSDAQ市场保荐跟投制度抑制了IPO的过高定价息息相关。

　　该机构认为，在地方政府和能源电力央企发展新能源的积极性高涨的背景下，国内风电、光伏都已步入典型的供给创造需求阶段，技术降本将刺激更多的需求涌现。从经济性的角度，目前阶段国内更大规模地发展风电、光伏正当时。　　2020年年初以来，以半导体芯片为首的科技股引领创业板指不断创新高，成为上半年“牛市”的主旋律。下半年处在相对高估值的半导体板块未能走出持续性行情，板块出现较大分化。截至2020年12月31日收盘，中信半导体指数年涨幅达97.5%。个股中，斯达半导年涨幅达1215.0%，瑞芯微年涨幅421.7%。

　　同时，景顺长城基也认为，从更长周期看，成长行情仍是未来重点关注方向，消费升级、科技创新、新能源等行业景气度持续向上，这些赛道的优秀企业具备长期配置价值。　　在跨年行情展望方面，公募对新能源汽车板块的看多倾向较为一致。　　创金合信新能源汽车股票基金经理曹春林对记者指出，实际上，三季度以来新能源车产业链的景气度已有明显改善，四季度的排产已开始进一步提升。当前，新能源汽车各产业链的龙头企业投资价值都非常突出，龙头个股有望迎来买入机会。

　　本轮减持为市场关注，始自2019年9月。至今历时9个月，大家人寿对重仓的中国建筑一再减持，使得持股比例相继跌破10%、5%两条“举牌线”，累计减持股数25.46亿股，减持金额约140亿元。　　9笔大宗交易售出5.05亿股，持股降至4.99%　　根据中国建筑6月19日晚公告，大家人寿保险股份有限公司(简称“大家人寿”)6月19日通过大宗交易方式转让中国建筑A股普通股5.05亿股。　　根据上交所网站披露，当日大家人寿合计出售5.05亿股中国建筑的大宗交易一共有9笔，每笔交易的股数在1500万股到2.79亿股之间，成交价都为5.01元/股，合计成交金额25.3亿元。

　　长海股份(300196)成本进一步下降　　公司作为玻纤行业国内领军企业，随着地产竣工回暖以及新产能陆续投产，玻纤需求稳步提升，玻纤行业高景气度有望持续延续，公司有望业绩有望稳定增长。民生证券指出，公司目前玻纤纱产能为20万吨，预计到2021年底可达30万吨，玻纤纱产能增幅超50%。随着玻纤纱扩张带来的规模效应、玻纤制品原材料自给自足带来的运费等减少以及生产线冷修技改后的效率提升，公司玻纤及其制品的单位吨成本已从2017年的5770元/吨下降至2019年的4646元/吨。判断随着新一轮产能扩张，玻纤纱及制品单吨成本有望进一步下降。