准格尔旗场外股票配资

　　近期，国际原油价格先跌后涨。市场对原油供应过剩导致全球闲置石油储存空间短缺的悲观预期仍然存在，但新的减产协议即将执行、美国能源信息署(EIA)的原油库存增量小于预期、西方国家经济重启等因素支撑油价小幅回升。上海证券认为由于产油国关系复杂，短期关注减产执行情况、库存数据及疫情防控进展，中期关注地缘政治变化、原油供给格局变化及经济复苏情况，中期来看油价向上趋势依然可期。基础化工方面，受油价回升影响，石化上游大宗品价格出现恢复性上涨，全球需求端恢复仍然不及预期，价格中枢与去年同期相比下滑概率较大。因此，建议继续关注近消费端产品，如营养品、农药、胶粘剂等细分行业，同时，建议关注基建相关的钛白粉行业、涂料行业等。

*ST安通公告，预计2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润约12亿元至17亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈，同时截至2020年末归属于上市公司股东的净资产也将由负数转为正数。本期公司及全资子公司泉州安通物流有限公司和泉州安盛船务有限公司完成司法重整工作，实现相关债务重组收益净额约17.5亿元；同时，本期主营业务亏损额较去年同期大幅度下降。神州泰岳公告，预计2020年全年净利润为3.18亿元-3.96亿元，上年同期亏损14.74亿元。受新冠疫情影响，一方面公司运营商业务、人工智能与大数据、物联网与通讯业务的项目执行、业务拓展等受到一定的冲击，公司积极应对、及时调整策略，不断提升产品技术水平，加大客户开发力度；另一方面，海外线上娱乐需求增加，公司游戏业务增长较快。报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润实现扭亏为盈。

　　上周以来，包括A股市场在内的全球股市纷纷自低位企稳回升。　　一份来自私募业内的最新问卷调查显示，近7成的股票私募机构预期4月份A股市场将迎来底部拐点，而目前散户投资者对于A股后市仍偏于谨慎。　　在私募布局意愿最为突出的行业板块上，春节之后以及上周以来的三大人气板块(科技、消费及农产品)，成为焦点。　　在隔夜欧美股市继续自低位回升的背景下，昨天(3月31日)A股以全天的缩量偏强震荡，结束了2020年一季度的交易。两市主要股指在昨天有所走弱之后，昨天纷纷出现小幅走强。

　　例如，在自动驾驶汽车项目上，东风计划到2025年完成L4级别自动驾驶产品的研发和应用，未来投产的车型都将搭载自主开发的自动驾驶系统，自动驾驶产品搭载率预计将达到100%。　　作为我国汽车行业的领军者，东风集团致力于引领汽车强国建设，加快建设卓越东风，并制定了明确的战略愿景和清晰的战略定位。在“让汽车驱动梦想”愿景引领下，以成为“卓越东风，世界一流”的汽车企业为目标，以“为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”为自身定位，并努力利用10~15年时间，将公司打造成具有全球竞争力的世界一流汽车企业。

　　所以银行服务供给已非常多，即便在农村，可能有些地方没有网点，但只要有智能手机，也可享受银行服务。　　说到中小微企业融资难融资贵问题，银行这几年贷款增速较快，但从银行的角度来看，一部分企业很难给予服务，因为风险较高，这是正常现象，从全世界来看都不可避免。不能要求银行给所有企业融资，这不现实。另一方面，解决中小微企业融资难融资贵，更需要一些差异化的金融机构提供服务。　　从银行业的格局来看，目前是五大行加全国股份行，再加城商行、农商行等，近几年又批了不少民营银行。

　　数据宝梳理发现，以上58只半导体、芯片股今年上半年积累了过高的涨幅，58股上半年平均涨幅超过40%，7月以来发布减持计划或多或少与业绩有一定关系。　　统计显示，上述58股中前三季业绩下滑或者亏损股有20只，其中7月以来股东拟减持比例合计超1%的个股有15只，富瀚微、博通集成、乐鑫科技等5股拟减持比例上限均超过5%。　　从业绩来看，晶晨股份前三季业绩亏损，全年略减；兆日科技前三季业绩同比下滑85.28%；博通集成前三季净利润下滑64.62%，公司主营无线通讯集成电路芯片的研发与销售，年报预告显示，公司全年净利润为略减状态。另外，千亿科技股汇顶科技全年业绩也为略减状态，重要股东拟减持2%。

不过，潘功胜也表示，鉴于金融科技的本质是金融，就应该遵循“同样业务同样监管”原则，按照实质重于形式，落实穿透式监管，保持监管政策取向、业务规则和标准的大体一致，坚决防止监管套利。“展望未来，中国金融管理部门愿进一步加强与全球金融监管当局的交流，在反垄断、数据管理、运营管理、消费者保护等方面加强国际合作，确保对金融科技的监管有效、适度，防范跨境监管套利和金融风险跨境传染。”潘功胜表示。实际上，在金融科技各项监管中，数据治理是业界探讨最多的话题之一。而今年，数据监管也被纳入了央行金融科技委员会的工作重点。

　　比亚迪方面在接受新京报记者采访时表示，终端补贴减少，迫使通过整合产能利用、优化成本和规模化经营、加强营销和拓宽销售渠道等方式应对。比亚迪已经做好这个预期和应对补贴退坡的准备。未来，通过新能源汽车商业推广规模以及技术创新把成本降低，与政策补贴退坡相抵消。此外，比亚迪会有更多更新的产品推出来，给消费者提供更强的性能、更超值的产品，加强用户体验服务和新能源生态圈的打造。　　一季度净利润同比骤降最高93%，持续加码新能源

　　开源证券判断，“躁动”不是逻辑起点，为更好的周期行情做好准备：跨年行情临近结束，春季躁动短期缺乏基本面基础。继续抱团的性价比正在不断降低，市场短期的波动可能会因此而上升。着眼于未来，更为广泛的机遇将存在于海外复苏与国内出口和制造业的产业链中，疫苗接种与疫情控制节奏的不同将继续让部分供给格局更好且需求更快的周期行业将先受益。建议投资者为更好的周期行情做好准备。　　和信投顾：抱团资金高低切换分歧加剧 两市成交金额连续突破万亿

美国财政部周五公布的数据显示，美国国债海外持有规模在8月下降138亿美元，至7.08万亿美元。日本8月持有的美国国债规模较7月的1.28万亿美元减少了146亿美元，仍是美国国债在海外的最大持有国，但目前仅占美国国债总额的6.3%，比例创下历史新低。第二大持有国中国的持有规模在8月减少了54亿美元，至1.07万亿美元。标普全球顶级主权分析师周五警告称，受新一波疫情影响，未来几个月第二轮主权降级浪潮可能将要来临，一些世界顶级经济体可能会遭遇信用评级下降或降级警告。疫情期间一些国家/地区斥巨资支持卫生系统、企业和工人，这正在从根本上改变这些国家/地区的财政状况。